Se han construido este tipo de vialidades en 23 kilómetros de los municipios de Álamos, Etchojoa, Guaymas y Navojoa.
Hermosillo/VdM, 28 de diciembre
Con el objetivo de impulsar el desarrollo regional y mejorar la movilidad en las comunidades indígenas de la entidad, el gobernador Alfonso Durazo Montaño destacó el avance en la construcción de caminos artesanales en distintos municipios del estado, en estrecha coordinación con el Gobierno de México, encabezado por la presidenta Clauda Sheinbaum, a través de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) en coordinación con el Instituto Nacional de los Pueblos Indígenas (INPI).
Estos caminos, ubicados en la región del valle, comprenden la construcción de siete tramos carreteros ubicados en los municipios de Álamos, Etchojoa, Guaymas y Navojoa, sumando un total de 23.03 kilómetros y beneficiando de manera directa a más de cinco mil habitantes.
Dicho proyecto contempla los tramos de Guajaray–Los Estrados y Aguaje de Chino–Mesa Colorada, en Álamos; Chirajobampo–Los Buayums, en Navojoa; diversos tramos en Guaymas que conectan comunidades como Huirivis, Rahum, Potam y Belén; así como Guaytana–Bayajorít, en Etchojoa, con longitudes que van desde los 0.9 hasta los 5 kilómetros.
El recurso de la obra se entrega directamente a la comunidad beneficiada para que sea la misma población la que ejecute el monto, lo que genera empleos directos e indirectos y dinamismo económico en sus regiones.
En municipios como Rosario, Bacanora, Sahuaripa, Ónavas, Soyopa, Yécora, Quiriego y Opodepe, los caminos fueron concluidos al 100% , mientras que en Arivechi y San Javier las obras continúan su proceso.
Además, como parte de los Planes de Justicia para los Pueblos Originarios, se desarrollan caminos artesanales con una inversión superior a los 350 millones de pesos para rehabilitar más de 40 kilómetros en comunidades Yaquis, Seri-Comca’ac, Mayo-Yoreme y Guarijío-Makurawe impulsados con enfoque de participación comunitaria y respeto a la identidad cultural.
En la col. Ley 57 se pavimento las primeras calles en 1987 y ya ocupa recarpeteo en mayoría d las calles, casi 40 años, en plan de Iguala entre reforma y mte verde,
el camino en soyopa no fue concluido, incluso la carretera esta en pésimo estado..