En conferencia de prensa, el gobernador defendió que particulares construyan y administren carreteras, como en el caso del nuevo Libramiento de Navojoa.
Hermosillo/VdM, 04 de marzo
El gobernador de Sonora, Alfonso Durazo, justificó la concesión de obras carreteras, como el libramiento que se construye en Navojoa, como un “Modelo de Infraestructura para acelerar el desarrollo del estado”.
En conferencia de prensa en la capital de Sonora, el Jefe del Ejecutivo dijo que para ello es “necesario recurrir a la inversión privada para estas obras”.
En el caso del proyecto de construccón del nuevo Libramiento Navojoa, explicó que es el “más relevante para el sur del estado y marca el inicio de una serie de obras estratégicas”.
“El de Navojoa es el primero de seis en curso”, reveló Durazo Montaño.
Cabe señalar que el anuncio de que será una obra concesionada para su construcción y posterior operación a la empresa Diseño y Construcciones del Cobre, generó críticas entre los navojoenses debido a que el municipio cuenta con dos casetas de cobro que desde su puesta en marcha han sido rechazadas por limitar la movilidad de las actividades de la región, y más específicamente entre Navojoa y Ciudad Obregón, municipios con un gran intercambio comercial y de personas.
El rechazo a ella ha sido motivo de manifestaciones prácticamente de todos los sectores de la región y algunos de los actuales funcionarios estatales fueron quienes enarbolaron las luchas contra las casetas de cobro.
El nuevo libramiento, cuyo banderazo inicial lo realizó el propio Durazo Montaño, requerirá de una inversión privada de 1,500 millones de pesos y tendrá una extensión de 12.5 kilómetros.
Según la información que proporcionó el gobernador de Sonora, se estima un ahorro de tiempo de entre 30 y 40 minutos, agilizando significativamente el cruce por la ciudad de Navojoa.
Es el primero de seis libramientos que se tienen proyectados para el estado (el siguiente en importancia será el de Ímuris-Cananea, de 24.5 km).